Особливості пускового режиму вібротранспортера з електромеханічним дебалансним приводом

ОСОБЛИВОСТІ ПУСКОВОГО РЕЖИМУ ВІБРОТРАНСПОРТЕРА З ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНИМ ДЕБАЛАНСНИМ ПРИВОДОМ

FEATURES OF THE STARTING MODE OF THE VIBROCONTAINER WITH THE ELECTROMECHANICAL BALANCE DRIVE

 Сторінки: 69-78. Номер: №5, 2021 (301)
 Автори:
СТАДНІК МИКОЛА ІВАНОВИЧ
Вінницький національний аграрний університет
ORCID: 0000-0003-3895-9607
stadnik1948@gmail.com
ЯРОШЕНКО ЛЕОНІД ВІКТОРОВИЧ
Вінницький національний аграрний університет
ORCID: 0000-0002-0261-006Х
volvinlv@gmail.com
ВИДМИШ АНДРІЙ АНДРІЙОВИЧ
Вінницький національний аграрний університет
ORCID: 0000-0002-9803-2750
andrijvydmysh1966@gmail.com
ПРОЦЕНКО ДМИТРО ПЕТРОВИЧ
Вінницький національний технічний університет
ORCID: 0000-0002-5611-7262
procenko.d.p@vntu.edu.ua
STADNIK N., YAROSHENKO L., VYDMYSH A.
Vinnytsia National Agrarian University
PROTSENKO D.
Vinnytsia National Technical University
DOI: https://www.doi.org/10.31891/2307-5732-2021-301-5-69-78
Рецензія/Peer review : 24.09.2021р.
Надрукована/Printed : 10.10.2021 р.

Анотація мовою оригіналу

В статті запропоновано підхід щодо визначення закономірностей споживання електроенергії двигунами вібротранспортера в режимі його пуску, та оцінка впливу характеристик дебалансного механізму на роботу вібраційного електропривода транспортера сипучої продукції. Визначено, що в пусковому режимі роботи швидкість обертання ротора асинхронного двигуна привода дебалансів змінюється нерівномірно, це призводить до нерівномірності навантаження двигунів. Отримані цифрові дані вимірювальних параметрів (струми та напруги двигунів вібротранспортера) реєструвались з використанням плати АЦП E-14-140 та програмного середовища Lgraph2. Проведені експериментальні дослідження дозволяють стверджувати, що на пускові струми двигунів мають вплив не тільки параметри дебалансів, але і їх початкове положення, зокрема при протилежному початковому положенні центрів мас дебалансів різних віброзбуджувачів, пікове значення різниць струмів двигунів майже вдвічі більше ніж при узгодженому положенні. Це може бути враховано при виборі потужності електродвигунів вібротранспортера, та їх перевантажувальної здатності. На основі частотного аналізу кривих різниці діючих струмів двигунів встановлено, що найбільшу амплітуду мають складові з частотою 16,6 Гц тобто ті які змінюються із частотою швидкості обертання. Також наявна постійна складова, що зумовлена відхиленням параметрів віброзбуджувачів. Аналіз кривої різниці миттєвих значень струмів двигунів показав, що в спектральній характеристиці крім складової з частотою близько 50 Гц найбільш виражені частоти 33,4 Гц та 66,6, це означає, що на частоту основної гармоніки накладаються протифазні коливання з частотою близько 16,6 Гц зумовлені обертанням дебалансів.
Ключові слова: вібротранспортер, дебаланс, вібролоток, асинхронний двигун, частота, пуск електропривода.

Розширена анотація англійською мовою

The article proposes an approach to determining the patterns of electricity consumption by the vibrating conveyor motors in its start-up mode, and evaluating the influence of the characteristics of the unbalance mechanism on the operation of the vibrating electric drive of the bulk product conveyor. It is determined that in the starting mode the rotation speed of the rotor of the asynchronous motor of the unbalance drive changes unevenly, this leads to uneven load of the motors. The obtained digital data of measuring parameters (currents and voltages of vibroconveyor motors) were recorded using the ADC board E-14-140 and software environment Lgraph2. Experimental studies suggest that the starting currents of the motors are affected not only by the unbalance parameters but also by their initial position, in particular at the counter initial position of the unbalance centers, the peak value of the motor current differences is almost twice as large as at the agreed position. This can be taken into account when choosing the power of the electric motors of the vibrating conveyor, and its overload capacity. Based on the frequency analysis of the curves of the difference of the operating currents of the motors, it is established that the components with a frequency of 16.6 Hz have the greatest amplitude, those that change with the speed of rotation. There is also a constant component due to the deviation of the parameters of the vibrator. Analysis of the curve of the difference of the Mittevi values of motor currents showed that in the spectral characteristic, in addition to the component with a frequency of about 50 Hz, the frequencies 33.4 Hz and 66.6 Hz are most pronounced, which means that antiphase oscillations with a frequency of about 16.6 Hz are superimposed on the fundamental harmonic frequency. due to the rotation of imbalances.
Keywords: vibroconveyor, unbalance, vibrating tray, induction motor, frequency, electric drive start.

References

1. Suharev E. A. Osnovy dinamiki podemno-transportnyh idorozhno-stroitelnyh mashin : uchebnoe posobie / Suharev E. A. – Rovno : NUVHP, 2012. 191 s.
2. Dmitriev V.N. Perehodnye processy zarezonansnyh vibracionnyh mashin / V.N. Dmitriev, E.N. Gav-rilov // Elektrotehnicheskie kompleksy i sistemy upravleniya. – 2011. – № 4. – S. 52–55.
3. Egorov A.V. K voprosu o vzaimnom vliyanii elektroprivodov v sostave elektrotehnicheskoj sistemy / A.V. Egorov, A.N. Komkov, G.N. Malinovskaya // Territoriya «NEFTEGAZ». – 2016. – № 2. – S. 106–112.
4. Michalczyk J. (2012) Angular Oscillations of Vibratory Machines of Independent Driving Systems Caused by a Non-Central Direction of the Exciting Force Operations. Arch. Min. Sci. Warszawa. Vol. 57, No. 1. P. 169–177.
5. Dmitriev V.N. Issledovanie puskovyh rezhimov asinhronnogo debalansnogo vibrodvigatelya / V.N. Dmitriev, A.A. Gorbunov // Izvestiya vysshih uchebnyh zavedenij. Problemy energetiki. – 2008. – № 1–2. – S. 119–122.
6. Gavrilov E.N. Dinamicheskie processy zarezonansnyh vibracionnyh mashin / E.N. Gavrilov // Vest-nik Kazanskogo tehnologicheskogo universiteta. – Kazan : Izd-vo KNITU, 2013. – № 12. T. 16. – S. 87–90.
7. Bandura V.M. Obgruntuvannia parametriv protsesu sushinnia nasinnia soniashnyku u vibrosushartsi na osnovi infrachervonoho oprominennia / V.M. Bandura, L.V. Yaroshenko // Naukovi pratsi Odeskoi natsionalnoi akademii kharchovykh tekhnolohii. – 2019. – Tom 83. Vyp. 1. – S. 110–116.
8. Bernyk P. S. Perekhidni protsesy u vibratsiinykh tekhnolohichnykh mashynakh iz debalansnym pryvodom / Ber-nyk P. S., Chubyk R. V. // Avtomatyzatsiia vyrobnychykh protsesiv u mashynobuduvanni ta pryladobuduvanni : ukrainskyi mizhvidomchyi naukovo-tekhnichnyi zbirnyk. – Lviv : Vydavnytstvo Natsionalnoho universyte-tu “Lvivska politekhnika”, 2006. – № 40. – S. 25–34.
9. E14-140 vneshnij modul acp/cap na shinu usb. URL: https://www.lcard.ru/products/external/e-140m (data zvernennya 14.04.2021).
10. Iaroshevych T.S. Porivnialnyi analiz dynamiky vibratsiinoi mashyny z debalansnym zbudnykom kolyvan za riznykh kharakterystyk dvyhuna / T.S. Yaroshevych // Avtomatyzatsiia vyrobnychykh protsesiv u mashynobu-duvanni ta pryladobuduvanni : ukr. mizhvid. nauk.-tekhn. zb. – 2008. – № 42. – S. 43–49.
11. Panferov A.I. Primenenie Mathcad v inzhenernyh raschetah : ucheb. Posobie / Panferov A.I., Loparev A.V., Ponomarev V.K. – SPb : GUAP, 2004. – 88 s.